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Einzelheiten zu den Produkten

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Große Tasche UNO
Created with Pixso. Compliance Non-Compliant Export Packaging Replacement FIBC Solution Full IMDG Audit Trail for DG Shipment

Compliance Non-Compliant Export Packaging Replacement FIBC Solution Full IMDG Audit Trail for DG Shipment

Markenname: Sinopack
Modellnummer: NCE-FIBC-RECTIFY
Mindestbestellmenge: 20 Stück
Preis: USD 12.00-35.00 / Piece
Lieferzeit: 48 Stunden (Notfall) / 7–15 Tage (Standard)
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C auf Sicht, Notfall-TT-Vorauszahlung
Detailinformationen
Herkunftsort:
Shandong, China
Zertifizierung:
UN 13H3/Y, UN 13H4/Y, ISO 21898:2019, ISO 9001:2015
Notfallmaßnahmen:
48-Stunden-Versand aus dem Notfallbestand
Dokumentationspaket:
UN-Zertifikat + Chargentestbericht + DoC + DG-Erklärungsunterstützung
Überprüfung der UN-Kennzeichnung:
Vorverifizierter UV-beständiger Permanentdruck
Kompatibilitätsbewertung:
Inklusive 24-Stunden-Überprüfung der chemischen Kompatibilität
Sanierungsleitfaden:
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Umpacken mit einer Vorlage für die Benachrichtigung der Hafenbehör
Taschenmodelle verfügbar:
Oben offen, Duffle-Oberteil, flacher Boden, Auslaufstutzen – alles UN-zertifiziert
Kapazitätsbereich:
500-2000 kg Tragfähigkeit
Hafenakzeptanz:
Dokumentation vorab auf Akzeptanz durch die IMO-Mitgliedstaaten geprüft
Verpackung Informationen:
Notfall-Luftfrachtverpackung, vollständiges Dokumentationsset pro Beutel
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
50.000 Stück pro Monat (5.000 Notvorräte)
Hervorheben:

Export Packaging Compliance FIBC

,

IMDG Audit Trail Bag

,

DG Shipment Rectification Packaging

Produktbeschreibung
1. Problem: Port Detention of Non-Compliant DG Shipments Every day, an estimated 200-400 containers are detained at global ports due to non-compliant dangerous goods packaging — incorrect or missing UN certification markings, expired certification, damaged packaging, or packaging not rated for the actual hazard class being shipped. For the exporter, port detention triggers a cascade of costs: demurrage charges ($100-300 per container per day), port storage fees ($50-150 per